新入荷 再入荷

ご覧頂きありがとうございます必要なくなったので出品致します。50Hzですのでお間違えないようにお願いします。私自身も西日本だから60Hzしか使えないのかなと調べて買いましたが全く問題なく使用できていました。詳しくはわかりませんが、エンジンは5回程引いてかかるので悪くないと思います。取引方法は飯塚市まで取りきて頂くか、持っていくことも可能ですが場所にもよりますが＋交通費はお願い致します。商品説明(Amazonから引用)・交流専用・空冷4ストロークOHVエンジン:高出力、低燃費、低騒音、低振動を実現します。・ノンヒューズブレーカー:交流出力のON、OFFを簡単に切り替えられます。・ブラシレス:カーボンブラシ交換などのメンテナンスが不要です。・リコイルスタータ:手動で容易にエンジンを始動させることができます。・オイル警告装置:オイル残量がレベル以下になると自動的にエンジンが停止し、ランプが点灯します。・フューエルゲージ:ガソリン残量が一目で分かります。・単相100V用コンセント:最大15Aまで可能なタイプ●エンジン:エンジン種類:空冷4サイクル、ガソリンエンジン・調速機形式:遠心重錘式・冷却方式:強制空冷式・点火方式:TCI・スパークプラグ:NGK-BPR4ES・プラグキャップ:0.7~0.8mm・エアークリーナー方式:半湿式（ウレタンフォーム）・総排気量:171mL（171cc）・使用燃料:無鉛ガソリン（自動車用レギュラーガソリン）・潤滑方式:強制飛沫式・エンジンオイル:API分類SE級エンジンオイル（SAE10W-30）・エンジンオイル規定量:0.6L（600cc）・始動方式:リコイル式●業務用としても使える余裕の発電容量を誇る高出力タイプ●4サイクルのよさをレジャーやお仕事でいかんなく発揮。高い耐久性と信頼性、環境にも優しい●省エネ設計:新燃料系の採用により、燃費も大幅に改善。大型燃料タンクと相まって長時間連続運転を可能にしています。また、バルブシステム部オイルシールの採用によりオイル消費量も大幅に低減。各部に省エネ設計が施されています●高い耐久性と信頼性:様々な使用シーンを想定し、メッキ鋼板マフラーやステンレス製燃料タンクキャップの採用など、各部に防錆対策を徹底。また、排気バルブステライト盛りによるバルブの耐久性向上、カバー付ストッパースイッチの採用のほか、高信頼性・耐久性を満たす数々の先進技術を導入しています●環境への配慮:100g以上の樹脂部品には、リサイクル時の分別ができるようマーキングを施しました。また、使用材のノンアスベスト化、環境問題への細かな配慮をしています。さらにクリーンな排気・低騒音化も環境への優しい配慮です●使い易く、軽量・コンパクト:新設計エンジンや新形状のオルタネーターコアの採用により軽量・コンパクト化を実現したボディには、各種スイッチ類が見やすく機能的にレイアウトされています●主な使用例:土木・建築現場・電動工具・イベント・日曜大工・緊急非常用電源等●電圧表示が一目でわかる:ボルトメーター付（電圧計）●日本陸用内燃機関協会排出ガス自主規制適合エンジン搭載